Warning: fopen(counter.dat) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /usr/home/qxu1142230042/htdocs/config/global.php on line 127

Warning: fputs(): supplied argument is not a valid stream resource in /usr/home/qxu1142230042/htdocs/config/global.php on line 129

Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /usr/home/qxu1142230042/htdocs/config/global.php on line 131
浅析汽车零部件企业的审核
欢迎您来到《科技与创新》杂志!设为首页加入收藏

版权信息

国际标准刊号 ISSN 2095-6835
国内统一刊号 CN 14-1369/N

主 管 山西省科学技术协会
主 办 山西科技新闻出版传媒集团
出 版  山西科技期刊出版有限
        责任公司
 编    辑  《科技与创新》编辑部
 社  址 太原市长风东街15号

投稿邮箱 kjycx@188.com
           kjycxzzs@126.com

查稿电话 010-88909179
     0351-7537156

邮发代号  22-582
定  价 每册20元 

相关证书

精品论文

您现在的位置:首页 > 精品论文

浅析汽车零部件企业的审核

发布来源:发布时间:2017/03/17点击量:1707

浅析汽车零部件企业的审核

黄灵虎

(一汽-大众汽车有限公司佛山分公司,广东 佛山 528237)


摘  要:汽车的组成尤为复杂,大大小小的零件足有几千个,其中绝大多数的零件都是由不同的供应商进行设计和出售的。汽车企业想要有效增强自身的竞争力,就必须将各个供应商所拥有的资源与自己的企业相融合,从而发挥更大的实效。只有这样,才能让汽车企业与供应商共同受益。就汽车零部件企业的第二方审核发表了观点,以供参阅。

关键词:汽车;汽车企业;小批量生产;试生产

中图分类号:F407.471              文献标识码:A        DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.05.103


第二方审核站在任何一方的角度而言都是一种很好的评判方式,它所产生的效果也受到了人们的广泛支持和认可。因此,本文介绍了该审核方式的概况和审核原则,并对审核前的准备工作进行了完整的介绍,对审核的实施进行了详细的叙述。

1  汽车零部件企业进行审核的原则

1.1  战略化原则

    由于我国经济处于持续发展的状态,国民对产品质量的要求越来越高,因此,各大企业都将其工作重点放到了企业质量管理的相关方面,从而提升公司在市场激烈竞争中的战略地位。由此可见,汽车企业一定要对供应商在企业管理中的战略作用给予足够的重视。

1.2  系统化原则

    汽车的生产过程可以分为2个部分,一个是原材料的投放,另一个是汽车成品的产出。想要两个过程都可以顺利实现,汽车企业就需要为此创建出一系列成熟的系统化质量管理运行机制,且汽车企业的质量管理主要是以综合和兼顾企业其他项目管理为目的进行建设的,也就是从汽车企业以及供应商共同的产品开创和市场营销等方面,将目标、规划以及质量经营作为两者主体的一种有效的管理方式。汽车企业作为主机厂,要对供应商实施第二方审核,就要将汽车企业以及供应商的生产力等多种不同要素全部考虑在内,使二者协调统一。只有这样,才可以使双方共同获益。

2  审核准备

    汽车零部件行业对于其他行业来说较为独特,而且对于汽车制造来说非常重要,因此该行业对专业知识的要求以及对规范操作的要求都处于较高标准,从而二方审核所需要的工作人员应该具有以上要求和能力。

2.1  人员能力

进行审核的人员必须拥有一定的专业知识以及对审核的内容能够熟练掌握;对负责的产品知识等方面能够有详细的了解;拥有一定的与汽车零部件行业相关的实践经验;拥有汽车行业基本的体系知识,比如:ISO/TS 16949, VDA6.1等;能够熟练运用各种进行审核时需要的工具和设备,比如APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA、CP等。

2.2  审核准备

第一步一定要清楚该次主机厂进行审核的主要目的:供应商的初选、定点以及新产品所开发的项目;通常情况下的每年定期审核;特殊情况下临时加入的审核。

汽车零部件的生产过程一般情况下不会轻易变动,基本上都会遵循“样件生产——试生产——小批量生产——量产爬坡阶段——批量生产阶段”的步骤。而在这些生产程序中,大多数汽车厂会进行2次审核,第一次是对生产过程的规范等方面进行审核,第二次则是对其产能进行严格审核。对于过程审核,通常会放在生产阶段,该审核是在工装设备都已准备完善,并且达到正式生产标准后才会进行;而产能审核通常放在小批量阶段,在审核后就可以顺利进入下个阶段,最后到达批量阶段。而这并不是所有公司的审核方式,每个公司都会根据自身的实际情况作出调整,比如有些公司会将过程审核以及产能审核融合在一起,这样就使得审核所耗费的时间大大缩短,从而有效提高生产效率。

因为需要考虑到审核的效果以及认证的风险,确保效果达到最佳、风险降到最低,因此,在进行审核时常常会将过程审核与产品审核联系在一起,共同评判,因此,机构在开始二方审核之前,必须给予以下工作充分的重视:①对主机厂的不同要求进行详细的调查和理解,尤其是要对现场过程控制要求格外注意,如果时间充足,则可以针对主机厂安排的培训内容进行训练;②对组织批产前所发布的“2天生产计划”或“300件生产计划”的详细时间进行最后确认,并连接审核计划中的安排与现场实际的审核时间,不能出差错;③在新产品开发之前,要找到解决问题的方法,并在审核过程中现场跟踪;④需要取得产品图纸 (比如装配图等)、产品规格书、产品缺陷程度分级表以及产品审核记录表等相关资料,以便对产品审核进行合理的策划和调整;⑤组织所要上交的PPAP资料是对该次过程审核关注点(关键特性、特殊特性)提供可靠依据的重要证明。

3  审核实施方式

想要让汽车企业的供应商快速、有效地增强其市场竞争力,汽车企业能否制订出良好的审核方式是一个很重要的因素。这个审核方式的内容应该主要由供应商、审核机构和汽车企业的供应商管理工程师三个方面的人员提供。

供应商审核的主要内容为:能否合理地了解第二方审核的必要性和关键性,是否依据汽车企业的审核标准对其内部的资源进行了重新整合,从而使公司能更加高效的运作;是否能将第二方审核中发现的问题进行及时解决,并依据这个问题进行反思和深入检查。

审核机构的审核内容为:能充分了解汽车企业第二方审核的具体要求,是否对各个供应商所开发的产品进行了严格的审核和考察;是否对供应商所提交的相关审核资料进行了认真思考和分析,并依据此提出了有效的解决方案和对策。

汽车企业供应商管理工程师的审核内容为:是否快速、有效地将汽车企业对产品的各项要求传达给供应商;是否在一定程度上协助了供应商依照企业管理的标准对内部资源进行重新整合,使其更加有效地运作,并向供应方提出合理建议。

4  结束语

总而言之,汽车零部件企业的第二方审核是汽车企业有效增强市场竞争力的一种重要方式。汽车企业想要获得长远的经济效益,就必须保证汽车企业与其供应商双方的利益。只有认真审核供应商,才能让汽车企业与其供应商共创双赢的局面。

参考文献

[1]郭异.汽车零部件企业如何做好内部质量体系审核[J].中国高新技术企业,2011(21).

[2]何颖.汽车零部件企业的第二方审核[J].认证技术,2010(09).

[3]杜鹃,倪泽民.汽车零部件生产企业质量体系过程审核的改进[J].重庆与世界(学术版),2013(07).

 

〔编辑:张思楠〕

————————
本文已公开发表在《科技与创新》杂志2017年第5期

投稿邮箱:kjycx@188.com / kjycxzzs@126.com   查稿电话:010-88909179 / 0351-7537156
   联系地址:北京市清华大学84-84信箱 学术部     /    太原市长风东街15号 编辑部       
版权所有 | 《科技与创新》杂志编辑部       京ICP备08000836号-1

浏览次数38824

技术支持:优诚互联